Photographie de 2015 de Jean-Louis Letellier
Entre 1972 et 1976 à une cinquantaine de mètres de l'ancienne cale du passage piéton, de nouvelles installations sont créées pour accueillir le bac n°15 suite à l'envasement de la cale de la colonne Napoléon.
Le panneau à message variable de Petit-Couronne
Duc d’albe de Petit-Couronne
Passage du BRAEMAR devant la cale de Petit-Couronne le 3 avril 2015
Le navire de croisière BRAEMAR croise les bacs de Seine en 2014 :
Les horaires du Bac de Petit-Couronne
Le panneau informant de la fermeture du passage
LES EMBARCATIONS SUCCESSIVES
Le bac fluvial n°15 a été construit aux ACM de Honfleur en 1972. C'est le premier des 5 bacs commandés à ce chantier et livrés de 1972 à 1976. Il est en service au passage d'eau de Petit-Couronne Val-de-la-Haye. Il sert de remplacement depuis 2006.
RUE BERTHET PASSAGE D’EAU
Lors du Conseil municipal de Petit-Couronne du 16/01/1969, le Maire fait savoir que la Shell va étendre la gare routière et couper ainsi la rue Berthet qui n’est plus communale pour avoir été expropriée pour la construction d’une usine d’essence d’avions. Le Conseil refuse et demande que la rue Aglaée Drouard soit percée et reliée au Boulevard Cordonnier afin de rétablir un accès au passage d’eau et d’assurer la survie des commerces de la rue Pierre Corneille. Le Conseil municipal de Petit-Couronne du 25/05/1969 est informé d’une pétition des habitants de la rue Pierre Corneille se plaignant de la fermeture de la rue Berthet. Le Conseil municipal de Petit-Couronne du 15/05/1970 valide le transfert à la commune des rues et terrains expropriés par l’Etat en 1941 dont la rue Berthet, la rue P Corneille et la limite de la gare routière Shell. Le Conseil municipal de Petit Couronne du 11/02/1972 proteste contre la suppression du passage d’eau (piéton) Val-de-la-Haye Petit-Couronne.
Vue aérienne de la Rue Berthet avant sa fermeture
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