En attendant le bac à Duclair

Photographies du 17 avril 2011

Photographies du 18 mars 2012

Les horaires du Bac à Duclair

Instauration d’une pause méridienne pour les bacs maritime à partir du 1^er janvier 2008

A partir du 1^er janvier 2013 un dernier bac est ajouté à 23h50 au départ de Duclair et à minuit au départ de Berville

LES EMBARCATIONS SUCCESSIVES

En attendant le bac à vapeur à Duclair

En attendant le bac n°6 à Duclair

Le bac n°6 a été en service à Duclair de 1930 à 1960. Construit à Saint Nazaire, il mesure 46,80 mètres de long et peut embarquer une douzaine de véhicules. Lors de son voyage de Saint Nazaire à Duclair il rompit ses amarres lors d'une tempête, un cargo anglais le remorqua à Guernesey.

Wagenfähren in Frankreich

http://www.fjordfaehren.de/bi/france/bac06.htm

Lors de la libération de la Ville de Duclair en août 1944, le bac n°6 est échoué rive droite, Il est renfloué en novembre 1944.

En attendant le Marmotte à Duclair

Le bac n°6 est coulé en août 1944. Il est alors remplacé par La Marmotte un remorqueur à vapeur, puis par la suite il y a le Tanac 69 qui est un bac canadien à moteur.

En attendant le bac n°8 à Duclair

Wagenfähren in Frankreich

F Bac No. 8 Chantiers Dubigeon, Petit-Quevilly / Rouen Anciens Chantiers Dubigeon, Nantes-Chantenay B.-nr: 778 - Namen: Bac No. 8 Fährbetrieb / Reederei: Société des Bacs de la Basse-Seine Servi...

http://www.fjordfaehren.de/bi/france/bac08.htm

En attendant le bac n°14 à Duclair (1)

En attendant le bac n°14 à Duclair (2) - Editions Dubray

Wagenfähren in Frankreich

22.5.1970 Stapellauf xx.1970 - 1999 Duclair - Berville sur Seine 1999 - ca. 2021 Seine (Reserveschiff) 2017 Motoraustausch soll 2021 ausrangiert werden, Abbruch vorgesehen ??

http://www.fjordfaehren.de/bi/france/bac14.htm

En attendant le bac n°21 à Duclair - Photographie de Thomas Cribelier, président du comité de défense du bac de Quillebeuf-sur-Seine depuis 2021.

Wagenfähren in Frankreich

2000 - 2016 / Frühjahr 2017 Duclair - Berville sur Seine / Seinenach vielen Pannen 2016 außer Betrieb genommen-> 2019 nach Irland verkauftaufliegend New Ross, River Barrow, Irlandab 11.2021 in ...

http://www.fjordfaehren.de/bi/france/bac21.htm

En 2017, le bac 21 de Duclair est désarmé en raison des frais engendrés par les nombreuses pannes. Le bac 23 est transféré de Quillebeuf à Duclair. Le bac 23 a été construit en 2010 par la SOCARENAM de Boulogne-sur-Mer. Sa longueur est de 60,7m et sa largeur de 18,5m. Il a quatre moteurs diesel Caterpillar de 450Cv entrainant chacun un propulseur Voith-Schneider. Il peut contenir 200 Passagers et 28 Voitures.

Wagenfähren in Frankreich

6.11.2022 at the Yainville workshops - bac n°23 - 05.12.2021 in Duclair Bac 23 in Duclair 30.4.2021 Bac 13 und Bac 23 - März 2021 in Duclair Quillebeuf - Port Jérôme 20.9.2016 Quillebeuf - Port...

https://www.fjordfaehren.de/bi/france/bac23.htm

LES GALERES

Extrait du commentaire d’Elisa du 30/01/2008 : Le Conseil Général devrait aussi se pencher sur la problématique posée par les pannes vis à vis des enfants qui prennent le car. Les lycéens sont déposés, par le car, le mercredi à Duclair. Aujourd'hui, il y a un tronc d'arbre qui bloque le bac, il n'y a pas donc pas eu de correspondance avec le car de la presqu'île. Pourquoi les conducteurs ne se sont-ils pas appelés pour se donner rendez-vous au bac de Mesnil/Jumièges, comme pour le samedi ? Les lycéens sont donc dans Duclair en ce moment (heureusement qu'il ne pleut plus). Selon les autorités "les jeunes traînent", on fait comment lorsque l'on habite "de l'autre côté de l'eau" ? Nous prenons nos responsabilités, que le CG y mette un peu du sien. Il y a un manque de communication flagrant.

Extrait du commentaire de GP du 02/02/2008 : Quand le bac n° 21 tombe panne : tout disjoncte en plein milieu de la Seine. Il était entraîné par le courant, et il dérivait vers Rouen. Il a essayé de s'amarrer au bac 14 lui-même amarré à Berville. Mais rien à faire, il continuait à dériver. Il a enfin fini par jeter l'ancre. On est resté près de 45 minutes en Seine à la merci du premier bateau qui passe !!! C'était le bac de 15h à Duclair, le dernier avant la pause à cette période. On est arrivé à Berville à 15 h 45 !!!

Commentaire de Glabeach du 26/07/2010 : Pas besoin d'être étonné pour cette nouvelle galère, le bac 21 est encore en rideau, un problème de culasse selon mes sources. Le 23 (celui qui est tout neuf et qui devait être mis en service en juillet) est dans le dock flottant pour réparation. Je rappelle ici que c'est le même chantier qui a construit le 21 et le 23, ce qui prouve que les commanditaires ne sont pas rancuniers, à moins que... oh non, ça n'existe pas.  Le bon vieux 14 a donc repris du service et le fait assez bien ma foi. Certains usagers sont toujours aussi égoïstes, veules, resquilleurs, agressifs ou inconscients selon le modèle. Le week-end du 18 juillet, j'ai pu voir des enfants sur la cale de Duclair alors que le bac accostait, les parents ne disaient rien malgré mes avertissements, ignorant probablement qu'un bac pouvait girer sans prévenir, fauchant ainsi les enfants avec son tablier. Un autre inconscient ayant engagé trop avant son véhicule, la Seine étant haute, le tablier du bac avançant au niveau de la route, s'est étonné que ledit tablier soit venu heurter son pneu avant droit. Le conducteur s'en est pris verbalement au capitaine du bac qui est descendu de son poste pour lui expliquer son fait. Un bac n'est pas une voiture, il est tributaire des marées, du courant, de ses moteurs, il n'a pas de frein le bac. Voilà ce que l'on peut voir en prenant le bac de Duclair à Berville (et ailleurs assurément).

Commentaire du Julien du 02/04/2011 : Bonjour, Je prends le bac de Duclair de temps à autres ainsi que les autres bacs de seine. Pour mon avis, les gens qui râlent après les bacs sont des gens qui ne sont pas très patients et qui ne savent que râler certes attendre 30 minutes peut paraitre long après une journée de travail mais on peut facilement trouver quelque chose à faire en attendant comme par exemple prendre un livre ou se balader sur le quai (quand il fait beau !) mais croyez-vous que la solution c'est d'insulter ou de faire des reproches aux personnes qui travaillent sur les bacs ? Personnellement je ne pense pas. En plus ça ne sert à rien à part à provoquer des conflits. D'autre part la ville de Duclair a toujours eu un bac ce qui fait en plus un charme à la vallée de seine. Pensez-vous vraiment que mettre un pont à la Fontaine serait une solution cela voudrait dire plus de bac et plus de charme sur la vallée de seine. Evidemment certaines personnes diront " Au moins il n'y aurait plus d'attente" mais que faites-vous de la beauté de la vallée de seine qui est quand même un atout pour la seine maritime ? D'autre part qui dit pont dit argent et des démolitions éventuelles de maisons que faites-vous des familles qui se retrouveront dehors...  La vallée de seine est belle c'est à nous de savoir la préserver avec ses bacs et ses files d'attente qui ne sont tout de même pas interminable. La critique est facile mais que pensez-vous que les gens qui travaillent sur le bac feront quand ils ne seront plus là ? Cela fera encore du chômage en plus mais pour certaines personnes ce n'est pas grave ça... Donc mon point de vue est très simple PRESERVER LES BACS DE SEINE LE PLUS LONGTEMPS POSSIBLE MËME SI CELA DERANGE CERTAINES PERSONNES QUI NE SONT PAS ASSEZ PATIENTS, CALMES ET COMPREHENSIFS POUR ATTENDRE. A bon entendeur salut.

Commentaire de Habitant de Bardouville du 22/04/2011 : Bonjour, Je souhaite vous raconter ma ptite histoire vécue hier soir : nous décidons d'aller voir des amis sur le Trait, à l'allée aucun problème, le bac est la et à l'heure. Pour le retour ça n'est pas la même chose : nous devions prendre le bac de 22h30 le dernier côté Duclair, nous arrivons à 22h20 et là pas de Bac, pourquoi ? nous ne savons toujours pas, était il en panne ? Aucun message sur le panneau d'affichage, même pas un ptit message manuel... Donc obligé de faire le tour pour rentrer chez nous, ce qui nous a fait perdre 45 minutes, et nous avons parcouru 45 km pour rejoindre notre maison. C'est vrai nous ne payons pas assez cher le carburant et nos impôts servent à un Bac sur lequel on ne peut jamais compter !!! Notre foncier perd de sa valeur, notre vie est fonction du Bac, notre travail peut être en sursis, mais ça tout le monde s'en moque ! Je me demande si un jour nous aurons des réponses satisfaisantes pour palier à la seine qui EN 2011 est encore une grosse contrainte....

Commentaire de Bruno du 24/04/2012 : Bonjour au cours d’une balade moto j'ai pris le bac enfin on était 60 motos quand même et je pense que le capitaine de ce jour 8 avril 2012 devait pas aimer les motos au vu de son accostage brutal sur la rive coté Duclair mettant au sol 15 moto sur 60 c'est un beau score quand même peut-être fait-il un concours ou alors peut-être une mauvaise manœuvre ce qui peut arriver mais dans ce cas-là. Celui-ci aurait pu descendre de son perchoir et s'excuser mais visiblement non alors je compte sur le chef du bac pour mener son enquête et j’aimerais obtenir un rendez-vous afin d 'en parler et obtenir réparation des frais sur les motos les plus touchées. Je compte sur votre professionnalisme Mr le chef du bac pour faire votre enquête et me contacter afin de convenir d'un rendez-vous avec les personnes touchée et organisateurs car les dégâts sur une moto se chiffre vite à des sommes importantes. Par avance merci. Bruno motard

Assemblée Générale des usagers des bacs de Seine du 15/12/2017 à Duclair : A l’initiative de Martial Murray, Président de l'association des usagers des bacs de Seine, une réunion se tient à Duclair suite à tous les dysfonctionnements sur le bac de Quillebeuf et les autres bacs de Seine, qu'ils soient Fluviaux ou Maritime, depuis plusieurs mois.

Paris Normandie de décembre 2017 : Duclair : les usagers du bac sont en attente

Vendredi dernier, dans une salle du Clos Bolard archi-comble, les usagers de la rive gauche sont venus en nombre faire remonter leurs doléances aux responsables du Département, représentés par Alain Bazille, vice-président en charge des bacs et passages d’eau, accompagné de Jean-Pierre Lucas, directeur général adjoint des mobilités. Martial Murray, président de l’association des usagers des bacs, a ouvert la séance par la nomination d’une nouvelle secrétaire, en charge de faire remonter les problèmes des riverains. La construction d’un nouveau bac 24 se précise. Le président a ensuite dressé les résultats obtenus par l’association des usagers des bacs avec l’arrivée d’un atelier de réparation à Yainville, la création d’inforoute www.inforoute76.fr pour les renseignements sur la disponibilité des bacs, etc. Ensuite, la parole a été donnée à l’assemblée pour une discussion très animée et très remontée de la part des usagers suite aux nombreuses suspensions des passages d’eau. Ces avaries successives des bacs ont des conséquences très importantes pour les entreprises et sont très difficiles à gérer pour les familles des 130 collégiens de la rive gauche qui doivent effectuer des passages par le pont de Brotonne quand le bac est à l’arrêt. L’assistance a également fait remarquer le manque de prévisions face aux difficultés rencontrées avec le bac 21 (grand bac blanc) et la non-prévision de son remplacement par la mise en chantier d’un nouveau bac dont les délais sont au minimum de dix-huit à vingt-quatre mois pour la construction. Alain Bazille a très bien compris le message et donné des nouvelles précises sur la construction d’un nouveau bac 24 pour Quillebeuf-sur-Seine. Il sera opérationnel fin 2019 ou début 2020 et la commande de deux bacs fluviaux, capables d’assurer le remplacement des bacs 23, à Duclair, et 24, à Quillebeuf-sur-Seine, lors des contrôles de sécurité indispensables du cabinet Véritas tous les deux ans et des réparations d’entretien des bacs transportant des usagers.

Assemblée Générale des usagers des bacs de Seine de 17/01/2020 à Duclair : Lors de cette assemblée générale les responsables du Conseil départemental évoquent la prochaine mise en service du nouveau bac de Quillebeuf-sur-Seine. L’association des usagers des bacs réclame un service minimum lors des jours de grève pour les scolaires, matin et soir, et les piétons.